実は、根木石油はタイヤ・ホイールもかなり安いんです。乗用車・軽・SUVから商用車・トラック、スタッドレス（冬タイヤ）・ホイールセットまで。国産からアジアンタイヤまでご予算に合わせて選べ、持ち込み交換にも対応。まずは他店の見積もりと比べてください。
「タイヤってこんなに違うの？」——燃料卸で培った仕入れ力と、ガソリンスタンド併設の作業効率で、価格には自信があります。今の見積もりやいつものお店の価格と、ぜひ比べてみてください。他店のお見積もりをお持ちいただければ、その場でご相談します。
主要メーカーを取り扱い・お取り寄せできます。「この銘柄が欲しい」も「とにかく安く」も、ご要望に合わせてご提案します。
※ 各メーカーの製品をお取り寄せ・手配します。記載以外のブランド・銘柄もご相談ください。在庫・納期・価格はサイズにより異なります。
「燃費」「静かさ」「コスパ」「雪道」——重視したい性能に合わせて、最適なカテゴリからご提案します。
「タイヤもホイールも一度に」。車種・サイズに合わせたマッチングをご提案し、ホイールへの組み込み・バランス調整まで済ませてお渡しします。スタッドレス用の別ホイールセットも人気です。
組み込み・バランスまで済ませてお渡し。あとは車に付けるだけ。取り付けも当店で対応します。
サイズ・PCD・インセット・ハブ径などを確認し、お車に確実に合う組み合わせをご提案します。
予算重視のスチールホイールから、見た目重視の社外アルミ、インチアップまで幅広く手配します。
スタッドレスは別ホイールとのセットが便利。毎年の履き替えがラクになり、タイヤも長持ちします。
走る場所・距離・積載で、おすすめのタイヤは変わります。使い方を教えていただければ、ぴったりの一本をご提案します。
安さの裏には、無理な値引きではない仕組みがあります。
燃料卸で培った仕入れ・調達のノウハウを活かし、タイヤもまとめて有利に仕入れます。
ガソリンスタンド（神崎北SS）併設だから、交換・バランスなどの作業も効率よく。余計なコストを乗せません。
高品質の国産から、コスパ重視のアジアンタイヤまで。ご予算とお使い方に合わせて最適な一本を選べます。
ネット等で買ったタイヤの持ち込み交換にも対応。「本体は安く買って、取り付けだけ」も歓迎です。
営業車・トラックなど多台数のまとめ発注なら、さらにコストメリットを出しやすくなります。
価格に自信があるからこそ、他店との比較を歓迎。今の見積もりをお持ちいただければ、その場でご相談します。
タイヤ交換に付随する作業もまとめて対応します。工賃はサイズ・本数・車種で変わるため、その場でお見積もりします。
| メニュー | 内容 |
|---|---|
| タイヤ交換 | 脱着・組み換え・バランス調整を含む標準交換 |
| 組み換え／脱着 | 持ち込みタイヤの組み換え、ホイールの脱着のみも対応 |
| ホイールバランス | 走行中の振動を抑えるバランス調整 |
| バルブ交換 | ゴムバルブの交換（劣化・エア漏れ対策） |
| 廃タイヤ処分 | 外した古いタイヤの引き取り・処分 |
| 窒素ガス充填 | 空気圧が抜けにくい窒素ガスの充填 |
| パンク修理 | 傷の位置・状態により修理可否を判断 |
| 空気圧・点検 | 空気圧チェック・調整、残溝・状態の点検 |
※ 対応可否・工賃はサイズ・車種・状態により異なります。詳しくはお問い合わせ・お見積もりください。持ち込み交換の工賃もお気軽に。
サイズが分からなくても、まずはご相談ください。写真・車種からお調べします。
今お使いのタイヤの側面に「195/65R15 91H」のような表示があります。この数字が分かればご案内がスムーズです（分からなければ車種・年式・写真でもOK）。
| 表示 | 意味 |
|---|---|
| 195 | タイヤの幅（mm） |
| 65 | 扁平率（％）＝断面の厚みの割合 |
| R | ラジアル構造 |
| 15 | リム径（インチ）＝ホイールの大きさ |
| 91 | ロードインデックス（許容荷重の指数） |
| H | 速度記号（許容最高速度の区分） |
※ 車種・グレードにより指定サイズは異なります。安全のため、車両の指定サイズ・荷重・速度記号に適合したタイヤをお選びください。分からない場合は当店でお調べします。
日本のタイヤラベリング制度では、低燃費タイヤに統一マークが付き、2つの性能がグレードで表示されます。選ぶ際の目安になります。
AAA・AA・A・B・C の5段階。抵抗が小さいほど燃費に有利。A以上が「低燃費タイヤ」の条件のひとつです。
a・b・c・d の4段階。濡れた路面での止まりやすさ＝安全性の目安。aが最も高性能です。
転がり抵抗A以上かつウェットグリップa〜dを満たすと統一マークが付きます。燃費と安全のバランスで選べます。
側面の4桁の数字（例 2823＝2023年の第28週製造）。製造からの経過年数も、交換を考える目安のひとつです。
タイヤは安全に直結する消耗品です。次のサインが出たら、早めの点検・交換をおすすめします。
| チェック項目 | 目安・内容 |
|---|---|
| スリップサイン | 残溝が1.6mmになると露出。露出したら使用限界（法令上の使用限度）です |
| 溝の深さ | 新品は約7〜8mm。減るほど排水性・グリップが低下し、雨天で滑りやすくなります |
| ひび割れ・傷 | サイドのひび割れ・傷・こぶ（変形）は要点検・交換 |
| 製造からの年数 | ゴムは経年で硬化。走行が少なくても年数経過で性能が低下します（点検の目安に） |
| 偏摩耗 | 片減り・段減りは、空気圧やアライメントの見直しサイン |
※ 残溝1.6mm未満やスリップサインが露出したタイヤは使用できません。安全のため早めの点検・交換を。点検は無料でご相談いただけます。
リム径を上げ、扁平率を下げるのがインチアップ。見た目の迫力と操縦安定性が上がる一方、乗り心地・ロードノイズ・価格には影響します。失敗しないための注意点はこちら。
※ 適合はお車の車種・年式・グレードにより異なります。装着可否・車検適合まで含めて当店が確認・ご提案します。
ホイールは車種ごとに合う規格が決まっています。誤ると装着不可・干渉・はみ出し（車検不適合）の原因に。主な項目は次のとおりです（当店が適合を確認します）。
| 項目 | 意味・見方 |
|---|---|
| リム径（インチ） | タイヤのリム径と一致させる（例：15インチ） |
| リム幅（J） | タイヤの適用リム幅に合わせる（例：6.5J） |
| PCD | ボルト穴の中心を結ぶ円の直径（mm）。例：100 / 114.3 |
| 穴数（H） | 4穴・5穴・6穴など。「5H114.3」のように表記 |
| インセット （オフセット） | 取付面とリム中心の距離（mm）。はみ出し・内側干渉に影響 |
| ハブ径 （センターボア） | 車両ハブに合う中心穴の径。大きい場合はハブリングで調整 |
※ 適合はメーカー・車種・年式で異なります。「この車に合うホイールは？」も、車種・年式をお知らせいただければお調べします。